Вставка фрагмента Word в Excel

В Word гораздо проще и удобнее форматировать текстовые файлы, чем в Excel. Однако Excel позволяет автоматизировать расчёты. Следовательно нужно объединиться оба этих достоинства.

Читать далее «Вставка фрагмента Word в Excel»

Почему весной разрушаются дороги

Можно много говорить о коррупции чиновников и наплевательском отношении рабочих на объектах, о качестве дорожно-строительных материалов… Конечно, качество асфальтобетонной смеси, и её уплотнение, очень важны, но не столь критичны, как необеспеченный водоотвод.

Читать далее «Почему весной разрушаются дороги»

Вывод результата расчёта формулы в несколько строк в одной ячейке в Excel

При создании СВОР в Excel, появилась необходимость оформить вывод результата формулы в 2-е строки но в одной ячейке.

Читать далее «Вывод результата расчёта формулы в несколько строк в одной ячейке в Excel»

Объединение формулы и текста в одной ячейке Excel

При оформлении СВОР в Excel, столкнулся с необходимостью иметь в ячейке статичную информацию и числа, которые бы изменялись в зависимости от вводных данных.

Читать далее «Объединение формулы и текста в одной ячейке Excel»

Корректировка значений уширения и отгона виража в civil 3D

Для форматирования виражей необходимо иметь – трассу, оси смещения для уширений, конструкцию. А так же необходимо произвести расчёт виража. Ссылки на соответствующие темы даны в конце статьи.

Расчёт виража и построение отгонов в Civil 3D, производится согласно требований СП 34.13330.2012 “Автомобильные дороги”. Но что делать, если значения нужно корректировать вручную?

Читать далее «Корректировка значений уширения и отгона виража в civil 3D»

Проектирование велодорожек

С развитием велосипедного движения в России остро встаёт вопрос о проектировании и строительстве велосипедных дорожек на территории городов.

Предлагаю разобраться с нормативной базой и рассмотреть нюансы проектирования.

Читать далее «Проектирование велодорожек»

Нормативы проектирования автомобильных дорог

Читать далее «Нормативы проектирования автомобильных дорог»

Упрощённый гидравлический расчёт систем водоотведения

Для назначения сечения водопропускных сооружений необходимо знать сколько же воды им придётся пропускать. Для этого нужно произвести не очень сложный расчёт по формуле:

Q = q20 х F х ф;

где q20 – интенсивность осадков на 1 гектар, л/с, определяемая по схеме:

F – площадь водосбора, га.

ф – постоянный коэффициент стока, определяемый, в зависимости от типа покрытия, по таблице:

Вид поверхности стока Постоянный коэффициент стока, ф
Водонепроницаемые поверхности (кровли и асфальтобетонные покрытия) 0,95
Брусчатые мостовые и щебёночные покрытия 0,6
Булыжные мостовые 0,45
Щебёночные покрытия, не обработанные вяжущими материалами 0,4
Гравийные садово-парковые дорожки 0,3
Грунтовые поверхности (спланированные) 0,2
Газоны 0,1

Нарезка уступов при возведении земляного полотна

Нарезка уступов производится при производстве работ на косогорах и при уширении существующего земляного полотна. Производится это, чтобы предотвратить сползание устраиваемой насыпи.

Читать далее «Нарезка уступов при возведении земляного полотна»

Ведомость дефектов автомобильной дороги

При необходимости подсчёта стоимости ремонта и определения видов дорожно-строительных работ, выполняется ведомость дефектов автомобильной дороги.
В ведомости, в обязательном порядке должны быть отображены следующие моменты:
1. Попикетная привязка.
2. Промеры ширины проезжей части и обочин. Как правило выполняются через кратные промежутки и в местах явного изменения геометрических параметров.
3. Попикетная привязка существующих дорожных знаков.
4. Описание состояния и геометрических параметров искусственных сооружений. Необходима привязка начала и конца или оси сооружения.
5. Попикетная привязка основных дефектов. Следует отметить, что если на покрытии имеется частая сетка трещин или ямочность на большой площади, достаточно указать только начало и конец участка, указав шаг трещин и процент разрушения покрытия. То же относится к обочинам и тротуарам.

Читать далее «Ведомость дефектов автомобильной дороги»