Рассмотрим на примере, каким образом определяется безопасность пересечения, согласно методике, изложенной в ОДМ 218.4.005-2010 «Рекомендации по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах».
Для определения возможного уровня аварийности конфликтной точки (пересечения), существует специальная формула.
где Ki – относительная аварийность конфликтной точки для пересечений, определяется по таблице:
Примечание: * Для определения Ki, в этом случае данные таблицы нужно умножить на коэффициент:
Значения Ki для кольцевых пересечений, определяется по таблице:
Mi, Ni — среднегодовая интенсивность движения пересекающихся в данной конфликтной точке потоков, авт./сут;
Kr — коэффициент годовой неравномерности движения. Для европейской части РФ может быть принят по таблице. Для других областей — по данным изысканий и обследований дорог.
При расчетах, приводимых для существующих дорог, коэффициент Kr принимают для месяца, в который проводился учёт интенсивности движения. Для вновь проектируемых дорог отношение 25/Kr принимают равным 365.
Степень опасности пересечения оценивается показателем безопасности движения Ka, характеризующим количество ДТП на 10 миллионов автомобилей, прошедших через пересечение:
где 
— теоретически вероятное количество ДТП на пересечении за 1 год;
n — число конфликтных точек на пересечении;
M — интенсивность на главной дороге (авт/сут);
N — то же, для второстепенной дороги;
Kr — коэффициент годовой неравномерности движения (способ определения описан выше).
Показатель Ka характеризует степень обеспечения безопасности движения на пересечении.